再登獅子山 (38)

(38) 人到中年，同輩已沒有運動，今次受托帶隊走一次獅子山，感受一下香港精神，但我主觀地仍覺太平山更能代表香港國際都會的地標。

6公里的距離採用較常用的路徑上獅子山，由慈雲山起步到沙田坳，經麥理浩徑第五段在獅尾登山，在獅頭落山後往獅子山公園，再經天馬苑離開。

全程需要注意的主要是麥五上獅尾梯級較厚，及獅尾經獅頭回到回歸亭有少量攀爬。

和以往上沙田坳的路線有少許不同，今次會經過觀音寺。

觀音寺附近有不少猴子等待善信的祭品，猴子的數目不但比往年多，甚至發現不少年幼的猴子。

市區行山常見到不同特式的「晨運園地」。

當日仍有霧霾，以往天文台稱為「煙霞」。隨著國內污染嚴重，香港天朗氣清的日子不多，每一次視野良好時也有衝動去行山和影相，拍攝一個沒有煙霞的香港。

離開麥五在電塔下小休。看見不少山友把吃完的水果拋在草叢，他們表示這些是肥料，究竟是對?是錯?

大老山、慈雲山和獅子山把東九龍和沙田分隔。

一直想為甚麼對獅子山不感興趣，最大的原因是太多人了，比旺角還要多人。

落山也排隊，這樣行山很沒趣啊。

對面畢架山有小山火?

到達回歸亭後沿「橫頭磡」的指示牌落山。

最近不少行山人士反對政府機關把熱門山徑修整，除了破壞原有的自然環境外，這些人工道路也不好走。

到獅子山公園稍事休息，再經天馬苑到黃大仙港鐵站離開。

近期看七十年代的舊電視劇，發現遺忘以往由於啟德機場的高度限制，九龍市區的樓宇和密度不能和現在相提並論，因此在九龍不同的位置，也看到獅子山的身影。

日期：2017.2.12

時間：1400 – 1800 (4 hrs)

距離：5.9km

高度：25M / 470M

天氣：22度

難度：***

景色：***

最後修訂：2017.3.20

風雨同路 – 麥理浩徑第四段 (37)

(37) 初三正值行山兩周年，難得老友們不用返工，因此「昆」佢地陪走麥理浩徑最難的第四段，順道上馬鞍山主峰的馬鞍頭，有事也有老友們照應，估不到遇上大雨和大霧，為此行再增加難度。

麥四由西沙公路的企嶺下/水浪窩起步，經過黃竹洋、馬鞍山、大金鐘、芺蓉別、水牛山、黃牛山等各山腰至飛鵝山道。原本計劃到到沙田坳，但因天氣惡劣而改由飛鵝山道摸黑落山。

全程18公里，除了路程長，在二百多米高的黃竹洋短距離登至七百米高的馬鞍山頂是本行程的焦點，另一個難度時在中段和尾段分別有兩次登山二百米，對體能和意志是一大考驗。

在西貢上299X(往沙田)到西沙路，想平小小可坐往恆安的99。

好大個麥四入口的招牌。

很快進入企嶺下林道的車路緩緩上山。

到長假期不同的營地也擠滿營幕。

相信由左至右是大金鐘、馬鞍山和牛押山。

暫時離開麥徑往黃竹洋山火瞭望台。

黃竹洋285米高的三角網測站(621)。

兩年以來的行山日子，有四份三時間是天陰或有煙霞/霧霾，能夠影到藍天白雲的相片可不容易。

離開車道轉入山徑登山。

小時侯農曆新年會凍到著綿襖，今天早上不但有22度，而且無風和有驟雨，心想今次行程不易捱。

從這個位置看馬鞍山，氣勢磅礡。

企嶺下海。

在M078稍事休息便往馬鞍山頂的馬鞍頭進發。

上馬鞍頭部份路段要手腳並用，雖然是浮沙碎石路，但慢慢上也不算太難。

雨剛剛停，大霧就過來。

登頂最大的得著是360度西貢和沙田的景色。

更新網誌當日一位總消防隊目拯救兩位在吊手岩迷路的山友而跌死。事後我較認同的一個評論是該兩位是有經驗和體能的山友，未知是吾因為大霧而迷路，就算使用行山app和GPS也有誤差。

當日登頂的遊人大部份由吊手岩牛押山過來，這是其中一條往馬鞍山頂崎嶇難行的路線，除了攀爬，兩旁也是懸崖。

同一條路線，不同天氣和氣溫、山友的經驗、裝備和體能對該路線難度絕對有影響。以本人做例子，從來未試過在行山網站預計的時間內完成行程，三星的行程也花費大量時間和體力完成。

馬鞍山702米高二等三角網測站(661)。

遊人走了大半，大休和食個包先。

落山時雙膝酸痛，有些位置坡幅甚高加浮沙碎石，因此借屁股著地滑下去。

回到麥徑繼續行程。

由此段到大金鐘，在山脊兩旁可看到沙田和西貢，景觀一流。

到達大金鐘，繼續沿麥四繞山而過。

麥四與馬鞍山郊遊徑接合點。

到達昂平高原。

無人玩滑翔傘，但有航拍。

離開昂平。

到達茅坪準備在上山。

老友準備充足，除了energy bar還有葡萄糖和香蕉供應，到現在仍體力充沛。

右方的水牛山，最近在facebook見到舊中學同學行家和他的明星朋友走過黃牛山和水牛山。不但佩服他的成就，更羨慕他的身形和體能。

除了天開始黑，開始狂風細雨。

可經三塊田往西貢公路。

與飛鵝山仍有一段距離，沿途再沒有見到其他山友。

雨勢越落越大，濕透之餘還要再上一次山，休息次數越來越密。

摸黑到達基維爾營地，辦公室仍有人工作，最後到營地附近的廁所。

原本計劃到沙田坳，但天氣轉差，因此改由飛鵝山道下山。

東洋山下衛亦信徑標記。

同一時間天氣突變，除了大雨再加大霧。

視野接近零，落山用電筒照著路肩的白線而行。

仲揸車上飛鵝山做甚麼?

落山至山腰的涼亭，除了避雨，也要抹乾身和加衫。

終於回到有街燈的路段。

幸運地到豪宅區便有的士，正值新年很多鋪頭無開門，只有到觀塘吃車仔麵。想起這行程沒有老友相陪，根本沒有體力和勇氣完成，特別最後水牛山後摸黑一段，一個很有意思的行程，稍後也買了一支行山電筒。

日期：2017.1.30

時間：1045 – 2045 (10 hrs)

距離：17.6km

高度：66M / 702M

天氣：16-22度

難度：*****

景色：*****

最後修訂：2017.3.20