撰寫這編遊記時，想起獅子山雖然代表香港精神，但她從不是我的首選目標，原因可能是山頂沒有雷達站和三角網測站吧！今次原本受與老友在星期日走一次西貢麥理浩徑一、二段，可惜到達彩虹小巴站已1030，站頭還有長長人龍，立即更改行程直奔獅子山，最後在大埔道麥理浩徑第五段終點離開，而麥五是位於獅子山公園的範圍內。
由彩虹步行至慈雲山巴士總站。
巴士站前方的樓梯上沙田坳道。
沿途不少行山友上落。
香港特式…萬國旗。
到達沙田坳道，繼續沿車道上行。
不經不覺上到三百多米高的沙田坳，想不到有這麼多遊人。在此進入麥理浩徑第五段的中段，由東至西的走過獅山的背部(北面)。
緩緩經山徑及梯級再登山百多米。
途中有不少位置可以眺望維港兩岸。
登上四百米後路徑變得平坦。
山徑右方已可看到沙田。
戰時的「醉酒灣防線」仍遺留下軍事遺跡。
到達上獅背的分岔路，沿此樓梯直上離開麥五。
第一次踏足獅子山！獅子山的山嶺由東往西伸展，山頂有三個山峰，遊人可從東北面的樓梯登上獅背，或由西面的路徑登上獅頭。
東面獅背的警告牌，不少遊人在牌後逗留。
向第二山峰進發。
在懸崖向下望。
未有想過多人至要排隊上落。
到達第二峰。
由此望向獅頭全是人群。
到達獅頭，狹小的面積全是人群。
下一個目標，畢架山頂。
剛巧有人攀崖。
從獅頭落山，不論上落也要手足並用。
回歸紀念亭。
繼續麥五的行程，開始再上斜百多米。
此段路有不少位置沒有電話的信號。
畢架山觀景台維修中，人流比獅山少了大半。
位於畢架山發射站旁的二等三角網測站(73.2)。
和柏架山一樣，其中一個二次雷達站已廢棄。
由發射站開始會與龍欣道匯合三至四次。
龍欣道最後連接龍翔道，由於通往龍翔道的距離和麥五的出口差不多，故選擇完成麥五。
從畢架山頂急斜下行後到達平坦易走的鷹巢山自然教育徑。
大埔道出口。
離開往深水埗下午茶。
相信不同年代對「獅子山精神」有不同的理解，我的「獅子山精神」仍然相信兒時黃霑在「獅子山下」的歌詞﹕「用艱辛努力寫下不朽名句」。另外一個小時候老師常教導的香港特式是「華洋共處」和「地少人多」，在登山時已充份體驗。最後，雖然有不少網站提醒登獅子山需注意安全，但仍常有意外發生，懇請大家注意安全。
日期：28/2/2016
時間：1015 – 1615 (5.5 hrs)
距離：10.9km
高度：10M / 495M
天氣：15-20度、風勢和緩
難度：***
最後修訂：20/3/2016