粉嶺火車站等了十五分鐘仍未見56k,我和其他遊人一樣轉坐的士,車費九十元。
星期日早上鹿頸成為遊車河集中地。
和深圳只是沙頭角海之隔。
紅樹林是香港其中一個重要生態系統,除了保護海岸線,也為漁業水產養殖提供食物。
半小時到鳳坑。
退色禁區警告牌,由五十到八十年代不少人偷渡到香港,新界北部近邊境不少地方劃為禁區,抵壘政策在1974年實施,到達市區的偷渡客可獲居港權,有關措施1980完結。
由於潮漲,未能步行到小島。
宋伯士多稍事休息和聽山友二十年前外展訓練故事,擺出二十年前發呆post。
未有入谷埔村,直接由士多往分水坳。
發呆點一。
秋天這是蘆葦草影相位,仍然有人居住。
牛群阻路。
每個地區也有洗手間。
上山往分水凹。
當日Greenrace 43公里馬拉松進行中。
沿荔谷古道往荔枝窩。
發呆點二。
谷埔到荔枝窩約一小時。
荔枝窩是一條超過三百年的客家圍村,位處於印洲塘海岸公園內。
谷埔、荔枝窩和三椏村等在假日時提供圍村菜供預訂。
未有入風水林,往自然步道方向離去。
自然步道介紹的有古村、風水林、紅樹林、銀頁樹林、泥灘和這裡的沉積岩。
去到三椏村又見到人地食圍菜,有機會試下都好。
回烏蛟騰,舊年吊燈籠行上路犁三古道,今次用下路苗三古道。
三面環山及受到吉澳、娥媚洲及往灣洲保護,使印洲塘波平如鏡,形成獨特的生態環境。
受盤地地形所限,三椏回九担租一段悶熱無風。
回到上、下路匯合點九担租。
原打算遊新浪潭和照鏡潭,但時間所限只直往涌尾。
事隔多年,重踏「一見如故」的涌尾停車場,一見如故一樣明白昨日已結束,所以今次是坐巴士275R回大埔墟。
日期:2018.4.1
時間:1000 – 1630 (6.5 hrs)
距離:15.9km
高度:1M / 184M
天氣:27度
難度:***
景色:****
最後修訂:2018.8.16
最後修訂:2018.8.16